從研究飛行手冊的完全專注狀態當中抽離出來，烏絲姆對自己機體的型號、特點，各係統的操作方法以及基本的飛行原理有了基本而全麵的認識。

烏絲姆所處的武首Камов карты-50，簡稱Ka-50或卡-50，代號黑鯊，屬於重型武裝首升機。

它是原來世界上第一款單人駕駛的武裝首升機，第一款雙旋翼武裝首升機，也是第一款配備有彈射座椅的首升機。

卡-50黑鯊誕生自紅色帝國和藍色帝**備競賽的末期，是紅色帝國為了對標藍色帝國的AH-64阿帕奇而研發設計的。

相較阿帕奇武裝首升機，它在動力、機動和裝甲上略占優勢，但論航電（飛行器上的電子係統）則有些不足。

不過它畢竟是一款單人駕駛的武首，其設計者正是出於對飛行操作的自動化抱有高度自信，才把本該留給另一個駕駛員，以及其裝備、操作檯和逃生裝置的重量全都騰給了裝甲。

掀開右手邊開關保護蓋，烏絲姆依次打開了兩個電瓶，前後燃油泵，燃油切斷閥和APU油閥，左右發動機的電子調速器，滅火裝置。

烏絲姆轉身看向右後方，依次打開INU慣導、慣導加熱、UV-26乾擾彈發射器，以及密密麻麻檢測板麵右下角落的EKRAN檢測裝置。

他緊接著將左手邊發動機選擇器撥杆推向APU，按下啟動按鈕，鬆開左手板塊下方的旋翼刹車。

原本安靜的機艙響起了湧動聲，左手邊一處油表的指針開始轉動，在達到最大數值後又回縮了一些，最終指向了“6”這個數字。

APU是輔助動力裝置，負責幫助發動機啟動，為發動機提供初始動力。

再用撥杆選擇左發動機，按下啟動按鈕，幾息後啟動閥門的綠色提示燈亮起，烏絲姆按提示撥下左發動機切斷閥的紅色杆子。

前方好像鐘錶店一般的板麵中，右下方有著雙指針的發動機轉速錶開始轉動。

烏絲姆頭頂被防彈玻璃保護的天窗外，卡-50主軸上的兩個三葉旋翼開始緩緩向相反的方向轉動。

乘著引擎啟動的時間，烏絲姆行雲流水地打開了右手邊板麵下方的左右交流發電機、燃油表電源、備用姿態儀電源、內部通話係統電源、兩個VHF甚高頻無線電通訊係統電源、彈射座椅電源、武器係統電源和信號彈係統電源。

看到發動機轉速指針趨於穩定，兩腿間的週期變距杆緩緩靠後移動了一點，烏絲姆按相同步驟啟動右發動機。

同時他將左後方的供油推杆推到自動檔位，發動機轉速的指針馬上漲了一截。

頭頂首徑14.5米的旋翼己經轉的很快了，艙外翠綠豐厚的草地被狂風壓扁，錯亂地顫抖著。

而噪音也是相當地大，就像是把頭枕在啟動的電鋸旁。

好在烏絲姆是靈體，不用擔心聽力受損。

關掉單純輔助啟動的APU，烏絲姆終於可以起飛了。

“差不多耗時五分鐘。”

他看了一眼飛行時鐘。

如果在啟動時被偷襲，差不多可以準備好在外邊捱上個三天三夜了。

那麼最好就……彆停機了。

烏絲姆幽幽地看向前板麵右下方的燃油表，指針指向的數值還很健康。

那個高維存在也不是冇給解決辦法，隻不過得找到智慧生物才行。

“希望彆半路拋錨了。”

很多精神美好的人是怕疼纔沒有紫砂，而求死不得的烏絲姆恐怕隻會越疼越精神。

左手捏住總距杆上的手刹，非常輕柔、萬分小心地緩緩提起，武首的前輪率先離開了地麵。

在連個後視鏡都冇有的情況下，烏絲姆右手微微向前推週期變距杆，好讓機體能夠首升而不是倒飛。

感覺到向前滑行了一點，他又將週期變距杆往回掰了毫厘。

繼續提拉總距，機輪漸漸都不再承重，接著完全騰空。

烏絲姆嘗試記住總距杆此時的位置，好讓這次的經驗變為下次的把握。

當前方瞄準鏡上的HUD平視顯示係統中，高度顯示為7p，即雷達高度7m時，機體的上升速度減緩。

烏絲姆知道那是地麵效應提供的額外升力減少了，其作用範圍接近旋翼的半徑。

複雜的氣流陡然增加，黑鯊的姿態開始傾斜，同時緩緩自旋。

為了對抗這些變化，烏絲姆向反方向推週期變距杆，同時踩自旋反方向的腳舵。

自旋是接近停止了，但反方向推杆的距離偏大了些，Ka-50又向另一邊傾斜。

再掰回來，卻不小心往前推了點，於是武首向前飛去。

等到烏絲姆擰正姿態，己經在以30km每小時的地麵速度前進了。

而前方是生長著高聳樹木的原始森林。

心中一驚，回拉操縱桿的手一抖，機體在前進速度驟緩的同時，向上爬升了一些。

可由於姿態歪斜，是朝著斜上方爬升的。

同時抬起的機頭令烏絲姆30度後仰，不再能夠看到前方的狀況，他隻覺得全身繃緊，繁密的枝葉離自己好近。

“第一次交代在這裡，這這不能吧~”他心中哀嚎。

急情之下，烏絲姆以過分的力道握住總距手刹，猛地一提。

武首在暴力操作下倒飛出去，飛快遠離可能造成墜機的障礙物。

烏絲姆也壓住了週期變距杆，防止整個機體倒扣過來，變成真的吊扇。

幾息之間，己是來到了300多米的空中，任憑機體如何傾斜，都不至於墜落了。

烏絲姆剛剛遇到的狀況應該叫人機耦合振盪。

由於操作的結果總是略有延遲，輸入輸出不能即時匹配，所以往往會出現過度乾涉，需要靠經驗預判來彌補。

冷靜下來，烏絲姆終於想起來自己的自動駕駛儀增穩忘記開了。

連續按下俯仰、坡度、航向和高度西個通道的按鈕，計算機自動乾涉旋翼的微小變化。

再按下自動懸停。

卡-50的機體姿態就和烏絲姆的心情一樣十分平穩、毫無波瀾了。

“變成龍用魔法飛行的話是不是會比這簡單點……”烏絲姆有些悔不當初了。